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仪器阀安全使用
点击次数:690 发布时间:2020-08-07

  为了风洞试验验证对比,我们从一族新设计翼型中选出FJZX08、FJZX10和FJZX12三个翼型,其参数见表2,还选用了两个常用翼型CLARK—Y(相对厚度为11.7%)和RAF—6E(相对厚度10.2%),一共加工了5个翼型模型进行风洞试验,各翼型形状如图1所示。考虑到使用雷诺数比较低,因此,有可能要求新设计翼型翼面上保持较长的层流段,以便降低阻力,提高升阻比。但是,过长的层流段,会使翼型在非设计状态下的性能迅速变坏。因此,我们规定50%层流段作为设计目标。轴流风机叶轮的气动性能是决定风机性能好坏的主要因素,而叶轮叶片的剖面形状(翼型)又是决定风机性能的关键。有关文献中已有许多种翼型,其中先进的莫过于航空上使用的飞机机翼翼型;其它领域或行业对翼型的研究没有投入或投入较少,常常参照采用航空用翼型。但是,由于使用条件,特别是雷诺数的差异太大,简单采用航空的已有翼型作为风机叶轮叶片形状,并不能充分发挥翼型的作用。因此,我们采用航空科学上的先进气动设计分析技术,针对风机的使用条件,设计出系列风机翼型,经过风洞试验验证,新翼型的性能高于原有翼型。用同样的风机设计方法,而叶轮剖面采用两种不同的翼型——新翼型和原有翼型设计风机,在风机试验台上进行对比试验,结果表明采用新翼型的风机效率高于原有翼型。按照德国DIN24163-2、英国BS848-1、ISO/DIS5801,并参考中国GB1236-85等气体减压器性能测试标准,设计并建造了目前国内大的气体减压器性能测试装置,该装置既可测常规的离心、轴流、混流气体减压器,又可测特殊的屋顶气体减压器,测量气体减压器叶轮直径大至2.4m,风量达5×105m3/h,由于配用了变频调速的辅助风机,可测量试验气体减压器零静压时的流量。工况点的各项数据由计算机自动采集、计算、打印数据、绘制性能曲线,全过程一般不超过20min,经近4年的使用证明,该套装置通用性强,自动化程度高,操作方便,测试准确,效果良好。测试是在稳定工况下进行,为防止差压变送器零点漂移,测试前采用计算机进行零点校正并自动记录校正数据,所有测量数据经多次采集剔除异常值后取平均值。标准气仪器阀的安全使用